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濟南市軌道交通R2線一期工程土建五標段地基加固工程案例類

長途汽車站站位于位于濟濼路與北園大街交叉口,為R2線與M2線L型換乘車站。R2線路沿北園大街東西向布置,是R2線起始第九站,R2線為地下兩層島式站臺車站,車站中心里程DK14+118 419,車站主體結構總長350 85m,標準段寬度22 7m,車站結構標準段高度13 71m,頂板覆土厚度約為3 11m,標準段底板埋深約17 02m,

  • 特點
  • 應用范圍
  • 施工工藝流程
  • 施工圖片
  •   工程工期要求:建筑物加固作業施工計劃于2016年11月30日開始施工作業,計劃工期為30天。


      案例概況:長途汽車站站位于位于濟濼路與北園大街交叉口,為R2線與M2線L型換乘車站。R2線路沿北園大街東西向布置,是R2線起始第九站,R2線為地下兩層島式站臺車站,車站中心里程DK14+118.419,車站主體結構總長350.85m,標準段寬度22.7m,車站結構標準段高度13.71m,頂板覆土厚度約為3.11m,標準段底板埋深約17.02m,盾構井段底板埋深為18.83m。M2線主體沿濟濼路西側南北向布置,為地下三層島式車站,車站主體結構總長193.1m,標準段寬度23.3m,車站結構標準段高度21.21m,頂板覆土厚度約為2.83m,標準段底板埋深約24.24m,盾構井段底板埋深為25.97m。


      工程內容:微型鋼管樁加固;高壓旋噴樁及袖閥管注漿加固。


    1. 廣泛適用于梁、板、柱等構件及曲面、節點的結構補強及抗震加固;
    2. 鋼筋混凝土構件的裂縫加固;
    3. 滿足結構承受動靜載荷的需求,如橋梁橋墩、立交橫梁、橋板、橋面;
    4. 構件的抗彎、抗剪、抗壓加固,結構體系的抗震及砌體結構的加固。

    定位放線→基層處理→涂底膠→粘貼碳纖維→表面防護/滲透→驗收

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